| Итак, представьте, что вы собираетесь импортировать грузы, скажем, мебель, из одного из главных портов Поднебесной, будь то Шанхай, Нинбо, Циндао или Тяньцзинь, и намереваетесь отправить их в один из больших портов Приморского края Владивосток. Но сейчас мы собираемся взять некоторый определенный пример и привезти одну паллету из Тяньцзинь во Владивосток товаров народного потребления, скажем, в небольшом количестве мебели. И прежде чем мы начнем, меня зовут Владимир. Я тружусь в транспортной компании «ВЭД ЛАЙН» https://ved-line.ru и мы доставляем все категории товаров из Поднебесной в регионы России, и мы будем рады помочь вам отреагировать на различные ваши запросы. Поэтому не стесняйтесь писать свои вопросы на эл.почту, и я отреагирую на каждый из них. Поэтому наиболее ключевое, перед тем, как ввозить какие-нибудь товары в Российскую Федерацию, наперед, договориться с вашим зарубежным поставщиком об условиях доставки Инкотермс 2020. Самый популярный и, я бы заметил, именно дешевый отмечается FOB (Free On Board). А для тех, кто не понимает различий между отличьем условием поставок, прочитайте его, потому что он отражает все возможные стороны между Инкотермс. Например, вы договорились с вашим производителем в КНР Free On Board Тяньцзинь и расплатились за товар 10 000 долларов, а это один куб., одна паллета, 300 брутто кг., это в среднем. Давайте использовать это в качестве примера. Основная и очень важная услуга, за которую вам требуется заплатить, называется морской фрахт. А приблизительно, опять же, будет рассчитываться от курса, но ориентировочно выделим пятьдесят долларов за кубометр. И, да это изначальная цена, которую вам необходимо уплатить. Вторая цена, которую вы оплатите, как только товар выгрузиться в морской порт Владивостока, несомненно, вы должны озаботиться и объявить внутрипортового агента в целях перемещения контейнера на склад комплектации. И здесь, разумеется, представитель портовой службы должен разгрузить весь контейнер, так как, когда вы отправляете только один паллет с товаром, вы разделите контейнер с прочими грузоотправителями. И около вас имеется, скажем, 10 или 20 разных импортеров, и каждый выплачивает свою часть за собственный товар. Третья часть, за которую вам придется рассчитаться, разумеется, состоит в следующем, вы должны назначить таможенного декларанта, который проведет вам очистку. Если вы ни разу этого не осуществляли, вы не сможете сделать это самостоятельно, вот почему обязательно обратитесь к таможенному агенту как минимум за неделю до прихода во Владивосток.
|
